Política nacional de mobilidade urbana

IADES· CAU RJ· 2014

Em relação às diretrizes da Política Nacional de Mobilidade o Urbana, fixadas na Lei n 12.587/2012, assinale a alternativa correta.

Cebraspe· CAM DEP· 2014

A acessibilidade a um STPP pode ser caracterizada pela maior ou menor facilidade de ingresso no transporte público, distinguindo-se dois aspetos: a acessibilidade locacional e a acessibilidade temporal.

PUC PR· URBS· 2014

Sobre a Lei Municipal 12.597/2008, que trata do transporte coletivo de passageiros, assinale a alternativa CORRETA.

FCC· CEF· 2013

O governo do Estado está estudando a melhoria de sua malha rodoviária estadual. Sua prioridade será a melhoria das ligações conforme a figura apresentada abaixo. O projeto e, por consequência, o padrão das obras a serem…

Cebraspe· IBAMA· 2013

A mobilidade urbana sustentável pode ser definida como o resultado de um conjunto de políticas efetivas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, por meio da priori…

INCAB (ex-FUNCAB)· Pref Rio Branco (AC)· 2013

São princípios que fundamentam a Política Nacional de Mobilidade Urbana, EXCETO:

Vunesp· SPTrans· 2012

O art. 178 da Lei Orgânica versa sobre tarifas públicas para o transporte coletivo. A competência para fixação de tarifas do transporte público municipal, considerando o parágrafo único desse artigo, deverá ser

PRÓ-MUNICÍPIO· Pref Aracati· 2012

Deverá ser elaborado um plano de transporte urbano integrado, compatível com o plano diretor ou nele inserido, nas cidades com mais de:

Vunesp· SPTrans· 2012

Para a consecução das competências previstas na Lei Orgânica do Município, considere os itens: I. prioridade do transporte coletivo sobre o individual; II. integração com os diferentes meios de transportes, em especial…

Vunesp· SPTrans· 2012

De acordo com o art. 172, Capítulo IV – Do Transporte Urbano, a Lei Orgânica do Município de São Paulo delega à Prefeitura Municipal de São Paulo as competências de

MOVENS· Pref Aracaju· 2012

sobre a política de transportes, tráfego e sistema viário do município de Aracaju (Lei complementar n.º 042/2000), julgue os itens abaixo e, em seguida, assinale a opção correta. I – Constitui objetivo e diretriz refere…

Vunesp· SPTrans· 2012

Para que uma rede de transporte mantenha seus objetivos definidos ainda na etapa de projeto, é fundamental a disponibilidade permanente de recursos para a manutenção dos trechos implantados e em operação (recursos para…

AJURI· EMHUR· 2012

A sistemática de avaliação, revisão e atualização periódica do Plano de Mobilidade Urbana não deve ser superior a:

Vunesp· SPTrans· 2012

Dos dispositivos referentes à gestão descentralizada do sistema de transporte, conforme art. 29, da Lei Municipal, compete à São Paulo Transporte S. A.:

Vunesp· SPTrans· 2012

O art. 173 da Lei Orgânica define os parâmetros referentes ao sistema de transporte urbano municipal. De acordo com este artigo, seis elementos estão classificados: o transporte público de passageiros; as vias de circul…

NUCEPE UESPI· SESAPI· 2012

Estratégias de Mobilidade Urbana têm como objetivo geral qualificar a circulação e o transporte urbano, proporcionando os deslocamentos na cidade e atendendo às distintas necessidades da população. Constitui um princípi…

Vunesp· SPTrans· 2012

Considerando as diretrizes para a Política de Urbanização e Uso do Solo e as ações estratégicas para a Política de Circulação Viária e de Transportes definidas no Plano Diretor Estratégico (Lei Municipal n.º 13.430/02),…

Vunesp· SPTrans· 2012

A estruturação do sistema de ônibus urbano de São Paulo obedece a uma distribuição regional que permite organizar e formalizar os consórcios para a prestação de serviços de transporte coletivo na capital, conforme Decre…

Vunesp· SPTrans· 2012

Se uma concessionária de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros no Município de São Paulo promover a redução superior a 20% (vinte por cento) dos veículos de transporte de passageiros empregados em quaisquer dos serv…

AJURI· EMHUR· 2012

Na Política Nacional de Mobilidade Urbana, instituída pela Lei de Mobilidade Urbana não constitui uma atribuição dos Municípios: