Engenharia de tráfego

Fundep· Pref Rib das Neves· 2015

Em relação à pesquisas de tráfego, assinale a alternativa INCORRETA.

Fundep· Pref Rib das Neves· 2015

De acordo com o Manual de procedimentos para o tratamento de polos geradores de tráfego, em Belo Horizonte são considerados polos geradores de tráfego, EXCETO:

Fundep· Pref Rib das Neves· 2015

Analise as afirmativas a seguir e assinale com V as verdadeiras e com F as falsas. ( ) Os modelos microscópicos simulam as características de deslocamento dos veículos e as interações baseadas no método car-following e…

Fundep· Pref Rib das Neves· 2015

Analise as afirmativas a seguir e assinale com V as verdadeiras e com F as falsas. ( ) As medidas de moderação de tráfego têm por objetivo reduzir o número e a severidade dos acidentes, os ruídos e a poluição do ar e re…

Vunesp· Pref Poá· 2015

A eficiência viária de operação de uma interseção depende de fatores físicos (geométricos) e operacionais (tipo de via, classificação viária, volume de tráfego, tipos de manobras, entre outros). Quanto aos tipos de mano…

Cebraspe· MPOG· 2015

A largura mínima da plataforma, para a implantação de rodovias, é definida em função da classe da rodovia e do relevo da região, sendo que, para as faixas de rolamento, a largura mínima do revestimento deve ser de 7 m.

Fundep· Pref Rib das Neves· 2015

Volume de tráfego é o número de veículos que passa por determinada seção de uma via em certa unidade de tempo. Sobre os volumes mais utilizados em estudos de Engenharia de Tráfego e suas aplicações, assinale com V as af…

Vunesp· Pref Poá· 2015

A análise de um polo atrativo de trânsito deve, dentre outros objetivos, assegurar

FADE UFPE· UFPE· 2015

Com relação às finalidades da realização de estudos de tráfego para fins de projetos de implantação ou melhoramento de rodovias, assinale a afirmativa incorreta.

UFMT· DETRAN-MT· 2015

NÃO é função dos tratamentos superficiais de pavimentos:

FGV· TJ PI· 2015

“...planejamento prévio para lidar com situações emergenciais e atuar em casos que venham a causar transtornos nos principais corredores viários de uma cidade”. Entre os itens abaixo, aquele que deve ser considerado com…

Vunesp· Pref Poá· 2015

A densidade de uma via reflete o número de veículos por unidade de comprimento dessa via. Das afirmações dadas, assinale a correta.

UFMT· DETRAN-MT· 2015

Analise o levantamento planimétrico mostrado na figura abaixo. 2 N.M. 75° 1 Dados: 3 A partir das informações presentes na figura, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. ( ) O rumo magnético do ali…

Instituto CONSULPAM· SURG· 2014

Sãocausasdedemoraoperacionalnotrânsito:

Fundatec· Prefeitura Municipal de Cachoeirinha/RS Prefeitura Municipal de Cachoeirinha/RS· 2014

Polos Geradores de Tráfego (PGTs) são empreendimentos com capacidade de gerar grandes volumes de deslocamentos de pessoas ou cargas. Em relação aos PGTs, analise as assertivas abaixo: I. Os empreendimentos habitacionais…

Instituto CONSULPAM· SURG· 2014

Quais os elementos componentes dos sistemas de tráfego definidos pela Engenharia de Trânsito?

Cesgranrio· PETROBRAS· 2014

As rotatórias, soluções para conflitos de tráfego em interseções viárias, acomodam o fluxo de veículos ao redor de uma ilha central, operam com controle de retenção no ponto de entrada e estabelecem prioridade para os v…

COPESE-UFT· Pref Palmas· 2014

Uma rótula é um sistema de circulação de mão única em torno de uma ilha central, com acesso controlado por sinalização vertical e/ou marcas no pavimento. A respeito das vantagens de se escolher uma rótula moderna como t…

COPESE-UFT· Pref Palmas· 2014

Os sistemas inteligentes de transportes são ferramentas que, através de equipamentos eletrônicos, buscam aumentar a eficiência de um sistema de transportes. Para cumprir esse objetivo, alguns princípios devem ser atendi…

Instituto CONSULPAM· SURG· 2014

"Os estudos de capacidade de interseções, entrelaçamentos, terminais e outras análises das características das vias requerem dados quanto à(ao) e . Estas duas grandezas descrevem a disposição longitudinal dos veículos n…