Engenharia de tráfego

IOBV· Pref Chapecó· 2016

Grandes empreendimentos podem se tornar polos geradores de trânsito. Para tanto, devem ser mitigados seus efeitos de modo a manter o tráfego de veículos fluido. Não é uma medida mitigadora interna ao empreendimento:

Instituto AOCP· Pref JF· 2016

Para fins de cálculos semafóricos, é possível afirmar que

IOBV· Pref Chapecó· 2016

O atraso total:

Instituto AOCP· Pref JF· 2016

O VMD (Volume Médio Diário) é um termo muito comum, utilizado para

IOBV· Pref Chapecó· 2016

Ondulação é uma porção elevada da via com perfil circular colocada em ângulo reto em relação à direção do tráfego. São constituídas de meio-fio a meio-fio ou afiladas nas pontas junto ao meio-fio, por questões de drenag…

Cebraspe· PRF· 2016

Entre os componentes estáticos e dinâmicos da via incluem-se os seguintes: pista, sinalização, tipo de pavimentos, pedágios, desvios e cruzamentos.

SMA-RJ (antiga FJG)· Pref RJ· 2016

A distância entre pontos de paradas e terminais tem grande influência na velocidade operacional dos veículos de transporte público. A faixa usual de distâncias entre paradas em um sistema de metrô é:

Instituto AOCP· Pref JF· 2016

Assinale a alternativa correta.

IOBV· Pref Chapecó· 2016

Considerando uma faixa única com 20% de conversões à esquerda, sendo o restante à direita, com capacidade específicas CE = 150 ve/h e CD = 750 vd/h (eE= 5 vd/ve). Pede-se a capacidade com uso compartilhado:

IOBV· Pref Chapecó· 2016

Capacidade para fluxo descontínuo é:

SMA-RJ (antiga FJG)· Pref RJ· 2016

Uma linha de ônibus transporta 240 passageiros por hora e a capacidade do veículo é de 80 passageiros. O fator de renovação é 1,5. Nesse caso, o número de veículos a serem empregados é igual a:

FAUEL· Pref Maringá· 2016

Ao que se refere à Engenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização, do Policiamento e do Ostensivo de Trânsito da lei 9.503, de 27/09/1997, NÃO se considera verdadeiro:

Instituto AOCP· Pref JF· 2016

Velocidade é a relação entre o espaço percorrido por um veículo e o tempo gasto em percorrê-lo. Volume de tráfego é o número de veículos que passam por uma seção de uma via, ou de uma determinada faixa, durante uma unid…

IOBV· Pref Chapecó· 2016

Nos mais recentes editais de concessão rodoviária do DNIT, a definição de tarifas ocorre em função do número de eixos e da rodagem dos veículos. Sobre o valor multiplicador da tarifa, assinale a alternativa incorreta:

UFMT· DETRAN-MT· 2015

O Conselho Nacional de Trânsito estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quanto à engenharia de tráfego, assim como padrões a serem praticados por todos os órgãos e entidades…

Instituto Verbena· UFG: concurso público para técnico-administrativo em educação· 2015

Segundo a legislação brasileira, a radiodifusão compreende os serviços a serem recebidos direta e livremente pelo público em geral. Dessa forma,

Vunesp· Pref Poá· 2015

As três características fundamentais dos aspectos dinâmicos do tráfego são:

CCCP (IFSC)· IF SC· 2015

Em relação à Distância de Visibilidade, assinale a alternativa CORRETA.

Fundep· Pref Rib das Neves· 2015

Segundo CET-SP (1977), noções básicas de Engenharia de Tráfego, tempo, conforto e segurança são importantes fatores para um motorista na escolha de um percurso para a realização de uma viagem. No entanto, existem certas…

Fundep· Pref Rib das Neves· 2015

Assinale a alternativa que apresenta a definição CORRETA de volume de tráfego.