Engenharia de tráfego

PR4 (UFRJ)· UFRJ· 2014

Sobre as características de interseções tipo rotatória, é correto afirmar que:

Cesgranrio· PETROBRAS· 2014

Considere-se uma via com múltiplas faixas que apresenta um intervalo médio de 2,5 segundos entre veículos a uma velocidade de 90 km/h. Considerem-se ainda as fórmulas fornecidas no Quadro abaixo: A densidade e o fluxo d…

Fundatec· Prefeitura Municipal de Cachoeirinha/RS Prefeitura Municipal de Cachoeirinha/RS· 2014

O controle na implantação de PGTs tem o objetivo de minimizar ou eliminar os impactos indesejáveis que esses polos possam ter sobre os sistemas de transporte e o trânsito na área de influência. Em relação aos PGTs, cons…

COPESE-UFT· Pref Palmas· 2014

Em relação aos polos geradores de tráfego, analise as afirmativas a seguir. I. Polos geradores de tráfego são empreendimentos que apesar de serem de grande porte, não atraem nem produzem grande número de viagens, mas sã…

PR4 (UFRJ)· UFRJ· 2014

Segundo a Teoria de Fluxo de Tráfego, os modelos de simulação de tráfego são classificados por tipos de abordagem. Uma destas adota que os modelos de simulação tratam das relações de cada veículo individualmente com out…

COPESE-UFT· Pref Palmas· 2014

O projeto de interseções deve começar com os objetivos básicos de qualquer projeto de rodovia, ou seja, o projeto e o controle de tráfego devem otimizar a qualidade da operação do tráfego em toda interseção, e a interse…

PR4 (UFRJ)· UFRJ· 2014

A definição geral: Empreendimentos que, pela sua natureza, produzem ou atraem volume de viagens com potencial suficiente para causar sobrecarga ou impactos na circulação viária do entorno e consequências na mobilidade d…

COPESE-UFT· Pref Palmas· 2014

Algumas medidas de engenharia que podem ser aplicadas em programas de redução de acidentes são consideradas de baixo custo. Relacione cada medida à sua função, numerando adequadamente a coluna: (1) defensa ( ) alertar o…

Cesgranrio· PETROBRAS· 2014

A velocidade média de operação dos veículos de uma via, num dado período, ao utilizar a via sem tráfego na via própria, nas condições existentes de geometria e de controle de tráfego, é denominada de velocidade de fluxo

COPESE-UFT· Pref Palmas· 2014

A partir da década de 1990, os modelos de transporte começaram a ser elaborados com base na microssimulação. Sobre esses modelos, assinale a alternativa CORRETA.

COPESE-UFT· Pref Palmas· 2014

Considere, em uma interseção semaforizada, uma aproximação com volume horário igual a 1.800 veq/h, fluxo de saturação de 3.600 veq/h e tempo de ciclo igual a 50 segundos. Marque a alternativa INCORRETA.

Cesgranrio· PETROBRAS· 2014

O desempenho de uma interseção em nível e não semaforizada é influenciado fundamentalmente pelo tempo exigido pelo tráfego não prioritário que irá entrar na interseção, bem como pela quantidade de oportunidades disponív…

PR4 (UFRJ)· UFRJ· 2014

No projeto de seção transversal de uma via urbana com duplo sentido de circulação e pista simples, para definir a distância total entre meiosfios (distância transversal), temos que considerar as dimensões dos seguintes…

COPESE-UFT· Pref Palmas· 2014

As interseções em nível podem ser definidas em função:

Cebraspe· ANTT· 2013

A densidade de uma via aumenta com a diminuição da velocidade dos veículos. Para vias com acessos controlados, a relação entre velocidade e densidade pode ser representada na forma linear.

Cebraspe· ANTT· 2013

O IRI está muito abaixo do esperado para o tipo de pavimento apresentado, devendo ser implementadas obras de restauração para elevar o seu valor.

IBFC· IDECI· 2013

Leia as sentenças abaixo contendo informações sobre o tema Segurança Viária, e assinale a alternativa INCORRETA:

PRÓ-MUNICÍPIO· Pref Eusébio· 2013

As afirmações abaixo referem-se à engenharia de tráfego, operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito: I. O CONTRAN estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo o território nacional qua…

INCAB (ex-FUNCAB)· Pref Rio Branco (AC)· 2013

Em um ônibus do tipo comum, cuja capacidade é de 31 passageiros sentados e 54 em pé, para uma demanda de 850 passageiros/hora, tendo base o horário de pico, quantas viagens são necessárias para que esse veículo supra a…

FGV· DETRAN MA· 2013

Os acidentes de trânsito em interseções correspondem a 70% do número total de acidentes em regiões urbanas. Assinale a alternativa que apresenta uma medida para diminuir o número de acidentes em interseções.