Engenharia de tráfego

FCC· Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão· 2018

A velocidade com que os pedestres atravessam uma via varia de 0,8 m/s a 1,8 m/s. Para fins de projeto, para uma proporção de 40% de idosos (> 65 anos), a velocidade com que os pedestres atravessam uma via em nível é da…

FCC· Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão· 2018

A Velocidade de Fluxo Livre em rodovias de pista simples corresponde a fluxos de até 200 ucp/h e deve ser obtida por pesquisa de campo por meio de uma amostra de pelo menos 100 veículos. Se não for viável a medição da v…

FCC· Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão· 2018

Velocidade é, dentre as características essenciais do tráfego, uma das mais complexas para se definir. Assume várias formas, de acordo com o tipo de tempo que é utilizado (em movimento, total etc.) e a base espacial sob…

Vunesp· Pref SBC· 2018

Capacidade viária, ou capacidade de uma via, é

FCC· Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão· 2018

No nível de serviço D, nas rodovias de quatro ou mais faixas de tráfego,

Vunesp· Pref SBC· 2018

Considera-se “fluxo” as condições de oferta do sistema viário, que são: fluxo ininterrupto ou contínuo e fluxo descontínuo ou interrupto. De acordo com o enunciado, assinale a alternativa que indica a condição de um flu…

FCC· Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão· 2018

Na interseção de duas vias não semaforizada, o comprimento de armazenamento pode ser calculado com base no número médio de veículos que chegam na interseção na hora de pico. Considerando o tempo de espera de dois minuto…

FCC· Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão· 2018

Para fins de análise econômica de duplicação de um trecho de uma determinada rodovia, é necessário que se faça distinção entre os vários tipos de tráfego, uma vez que os benefícios resultantes da implantação do projeto…

FCC· Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão· 2018

Nos estudos de tráfego desenvolvidos para implantação de uma nova interseção, em uma determinada rodovia, foram realizadas pesquisas de tráfego no local previsto para a nova interseção. Para determinação do fator de exp…

Vunesp· Pref SP· 2018

Em relação à aprovação de empreendimentos qualificados como Polos Geradores de Tráfego no município de São Paulo, a certidão de diretrizes é documento obrigatório para obtenção de

CEFETBAHIA· Pref Irecê· 2018

(Peso 2) Sobre engenharia, operação e fiscalização de trânsito, analise as assertivas e identifique com V as verdadeiras e com F as falsas. ( ) Apenas em casos de emergência, o órgão de trânsito deverá avisar a comunida…

AMEOSC· Pref Anchieta (SC)· 2018

O fluxo Conduzido também é chamado de Fluxo:

FCC· Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão· 2018

Para o cálculo de capacidade de vias utiliza-se o Fator Horário de Pico, que representa

Instituto Verbena· UFG· 2018

Em relação à capacidade de interseção não semaforizada, o nível de serviço de uma interseção é

IOBV· Pref Chapecó· 2016

A velocidade de percurso é uma variável de serviço obtida pela seguinte função: Distância total de deslocamento

Cebraspe· PCie PE· 2016

Em determinada via arterial que leva ao centro de uma cidade, as condições de tráfego deterioram-se ao longo dos anos com ocupação urbana desordenada, ocupação da faixa de domínio por estabelecimentos comerciais, e aume…

IBFC· Emdec· 2016

Avalie as afirmações que seguem com base no Código de Trânsito Brasileiro. I. Qualquer obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco sua segurança, ser…

Instituto AOCP· Pref JF· 2016

Os congestionamentos nas redes semaforizadas normalmente ocorrem devido

Instituto AOCP· Pref JF· 2016

As figuras a seguir representam, respectivamente, intersecções do tipo:

SMA-RJ (antiga FJG)· Pref RJ· 2016

No controle da operação do transporte público coletivo urbano, vêm sendo utilizados equipamentos denominados Sistemas Inteligentes de Transporte que fazem: