Questões de Legislação de Trânsito
Lei 12.587/2012 – Política Nacional de Mobilidade Urbana
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Texto vigente, conferido no Planalto.
Questões de Lei 12.587/2012 – Política Nacional de Mobilidade Urbana
Vunesp· SPTrans· 2012
A política tarifária do STCUP, de acordo com o Decreto Municipal n.º 42.736/02 que regulamenta a Lei 13.241/01, considera que: I. a Câmara de Compensação Tarifária é o órgão paritário que acompanha os custos do STCUP e…
ResolverVunesp· SPTrans· 2012
A medida determinante do Plano Diretor Estratégico, mencionada no conjunto de ações estratégicas do art. 84, inciso II, que promove a integração efetiva do sistema propiciando aos usuários maior flexibilidade nas viagen…
ResolverCebraspe· MPO· 2012
A lei permite que o OTM realize o transporte por meios próprios ou por intermédio de terceiros.
Julgar o itemCesgranrio· PETROBRAS· 2011
A importância relativa de cada modo de transporte depende da carga transportada. O modal dutoviário deve ser usado, prioritariamente, para transporte a grandes distâncias de
ResolverCebraspe· SEGER ES· 2011
O Brasil possui programas de transporte público de incentivo ao desenvolvimento científico e tecnológico e ao uso de energias renováveis e não poluentes, muitos deles já implantados na maioria dos grandes centros urbano…
Julgar o itemCEPERJ· Pref São Gonçalo· 2011
Considerando-se a tendência para a organização do transporte público em corredores viários, um ponto essencial a ser observado é a garantia de oferta de serviços adequados pelos operadores. Os mecanismos que podem contr…
ResolverCEPERJ· Pref São Gonçalo· 2011
As pesquisas oferecem aos gestores uma base de informações para utilização no planejamento e na gestão, notadamente da mobilidade urbana. As pesquisas de origem e destino (pesquisa O/D) tem como objetivo:
ResolverCebraspe· SEGER ES· 2011
Entre as diretrizes da mobilidade sustentável, pode-se citar a sua conjugação ao planejamento urbano como forma de diminuir as necessidades de deslocamentos por meio da gestão dos modos de circulação.
Julgar o itemCEPERJ· Pref São Gonçalo· 2011
No transporte urbano, especialmente nas relações entre particulares e sem interferência do poder público, há casos em que o controle na prestação do serviço pode se justificar. Ao estabelecer normas, o Estado atua em no…
ResolverFCC· INFRAERO· 2011
A sistemática gerencial a ser considerada no processo de planejamento de transporte urbano é a de
ResolverCebraspe· SEGER ES· 2011
O Sistema de Informações de Mobilidade Urbana, desenvolvido pela Associação Nacional de Transportes Públicos, em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, objetiva fornecer dados básicos conso…
Julgar o itemConsulplan· DMAE Porto Alegre· 2011
O Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), previsto pela Lei Federal nº. 10257/2001 (Estatuto da Cidade), tem como objetivo “contemplar os efeitos positivos e negativos do empreendimento ou atividade quanto à qualidade de…
ResolverCebraspe· CETURB-GV· 2010
As linhas alimentadoras são utilizadas no transporte integrado com o metrô, os trens suburbanos ou com os serviços de ônibus de maior capacidade.
Julgar o itemCebraspe· CETURB-GV· 2010
As viagens realizadas a pé representam menos de 90% das viagens não motorizadas.
Julgar o itemCebraspe· CETURB-GV· 2010
Um dos parâmetros da política tarifária elaborada e implementada para o transporte público seletivo é buscar a captação preferencial de usuários de carros particulares.
Julgar o itemCebraspe· CETURB-GV· 2010
Com capacidade operacional que pode chegar a 90 mil passageiros/hora, o metrô representa a tecnologia mais econômica para volumes de passageiros iguais ou maiores que 5 mil passageiros/hora.
Julgar o itemCebraspe· CETURB-GV· 2010
Linha de ônibus alimentadora é a que faz a integração apenas com outro modal de transporte.
Julgar o itemCebraspe· MPU· 2010
O transporte rodoviário pode operar conjuntamente ao transporte ferroviário, mediante a utilização de piggy-backs, que transportam, em vagões-plataforma, os caminhões completamente montados (a parte do caminhão que cont…
Julgar o itemCesgranrio· PETROBRAS· 2010
O uso adequado dos modais de transporte proporciona redução de custos logísticos, bem como a minimização dos riscos envolvidos no transporte da carga da origem até o destino. Com base nas principais características de d…
ResolverCebraspe· CETURB-GV· 2010
Apesar do menor custo de implantação em relação ao metrô, os serviços de ônibus têm, necessariamente, período de viabilidade limitado, devido à saturação na demanda.
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