Disposições preliminares do CTB e conceito de trânsito

Cebraspe· PRF· 2014

Conforme disposto na legislação brasileira, o trânsito em condições seguras é dever de todos.

Marinha· Marinha· 2014

Com relação à narrativa babilônica do dilúvio, assinale a opção correta.

FADESP· CREA PA· 2014

O , em condições seguras, é um de todos e dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito. Sendo a Semob o órgão executivo de trânsito no município de Belém, é ela quem responde, no âmbito da respecti…

PRÓ-MUNICÍPIO· Pref Mombaça· 2014

Dentre as opções que se seguem, marque a que apresenta corretamente o conceito de trânsito:

ESAF· MF· 2014

As drogas e seus impactos sobre a sociedade são objeto de constantes debates – seja quanto à legalização das drogas ilícitas, seja quanto às formas de restrição ao seu uso e publicidade das drogas lícitas. Neste context…

FADESP· CREA PA· 2014

Existem alguns princípios que são a base de nossas relações no trânsito. O princípio que fundamenta a mobilização das pessoas para se organizarem em torno dos problemas do trânsito e suas consequências para a sociedade…

FADESP· CDSA· 2014

A base de nossas relações no trânsito é norteada por princípios. Dentre eles, o que se relaciona à possibilidade de exercer a cidadania plenamente por meio da equidade que, por sua vez, fundamenta a solidariedade, é con…

FRA· CEMIG TELECOM· 2014

Segundo a lei Geral das Telecomunicações, o usuário de serviços de telecomunicações tem o dever de: I. utilizar adequadamente os serviços, equipamentos e redes de telecomunicações; II. respeitar os bens públicos e aquel…

CEV URCA· Pref Cedro (CE)· 2014

A Legislação de Trânsito é um conjunto de regras que disciplina o uso de veículos pelas vias abertas em âmbito nacional; regras que são impostas a todo condutor brasileiro, EXCETO:

PRÓ-MUNICÍPIO· Pref Mombaça· 2014

Sobre o código de trânsito brasileiro, é verdadeiro afirmar: I. Rege o trânsito de qualquer natureza, nas vias terrestres; II. Rege apenas as rodovias Federais; III. Rege apenas rodovias Estaduais. São verdadeiras apena…

Instituto Verbena· UEAP· 2014

J.S.P., servidor da Universidade do Estado do Amapá (UEAP) e motorista devidamente habilitado, deseja viajar para o país fronteiriço, Guiana, conduzindo um veículo automotor com uma unidade acoplada tipo reboque. Tendo…

Cesgranrio· PETROBRAS· 2014

Na modalidade de afretamento do navio a casco nu, o fretador arca com os gastos decorrentes do(s)

INCAB (ex-FUNCAB)· SCJ TO· 2014

As relações humanas no trânsito são de extrema importância para um trânsito seguro. Para melhorar o convívio e a qualidade de vida no trânsito, existem alguns princípios que devem ser a base em que essas relações devem…

PRÓ-MUNICÍPIO· Pref Mombaça· 2014

Em relação à abrangência normativa do Código de Trânsito Brasileiro - CTB, é verdadeiro afirmar: I. O CTB rege o trânsito de qualquer natureza, nas vias terrestres do território nacional; II. O CTB rege apenas as rodovi…

Cebraspe· MPU· 2013

O caboclo — figura típica das zonas de contato entre a sociedade nacional ou a sociedade envolvente e as sociedades indígenas — é o índio integrado à sociedade dos brancos, mas com a consciência integralmente ligada à s…

Copeve/UFAL· Pref Santana Ipanema· 2013

O turismo brasileiro vem crescendo nos mercados interno e externo e também perante os órgãos públicos. A legislação brasileira também vem acompanhando este processo e regulamentou a profissão de guia de turismo por meio…

Cebraspe· MCom· 2013

O serviço de retransmissão de TV e o serviço de repetição de TV são considerados serviços ancilares e auxiliares de radiodifusão. – 7 –

Cebraspe· MPU· 2013

Em caso de confronto entre a sociedade envolvente e as sociedades indígenas, a segmentação da estrutura da sociedade envolvente, em classes sociais antagônicas, com interesses também divergentes, tende a desaparecer.

IOBV· PM SC· 2013

Observe as afirmações abaixo, e aponte a única falsa, de acordo com os ditames da Lei Federal n. 9.503/97.

Cebraspe· ANAC· 2013

O anexo 17 da Convenção de Aviação Civil Internacional sugere que cada Estado signatário possua um programa nacional de segurança contra atos de interferência ilícita (PNAVSEC), não o impondo como requisito.