Question

QUESTÃO DISCURSIVA 03

A Supply Chain Management (SCM) engloba todos os estágios envolvidos, direta ou indiretamente, no atendimento do pedido de um cliente. Em cada estágio da SCM, diferentes processos são executados e há interação com outros estágios da cadeia, como pode ser observado na figura a seguir. Estágios da cadeia de suprimentos Fornecedor  Fabricante  Distribuidor Varejista  Cliente Fornecedor Fabricante Distribuidor Varejista Fornecedor Fabricante Distribuidor Varejista CHOPRA, S.; MEINDL, P. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operação.

São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2003 (adaptado).

Com base nessas informações, faça o que se pede nos itens a seguir.

a) Explicite o que dá início à SCM. (valor: 3,0 pontos)

b) Descreva de que forma ocorre a integração coordenada entre os estágios da SCM, do fornecedor até o

cliente final. (valor: 3,0 pontos)

c) Identifique os estágios da SCM e comente responsabilidades e objetivos de cada um deles.

(valor: 4,0 pontos) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

QUESTÃO DISCURSIVA 04

Uma empresa que atua no segmento de beleza e higiene pessoal há mais de nove anos foi instalada na região Norte do Brasil, próxima de seus fornecedores de matéria-prima. Atualmente, essa empresa abastece os maiores atacadistas das regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sudeste e Sul. Entretanto, um número expressivo de varejistas tem registrado, nos últimos dois anos, na sua central de atendimento ao cliente, reclamações relacionadas a atrasos nas entregas dos produtos pelos distribuidores – que são abastecidos pelos atacadistas – e à falta de produtos. Diante disso, o gestor de logística decidiu elaborar uma nova configuração para o sistema de distribuição física da empresa. A ideia inicial foi a construção de um hub central na região Centro-Oeste e a eliminação do agente atacadista como intermediário no elo

de distribuição.

Considerando a situação apresentada, faça o que se pede nos itens a seguir. a) Explicite as medidas de desempenho que o gestor de logística deve avaliar antes de tomar a decisão de

construir um hub central. (valor: 5,0 pontos)

b) Indique e explique os custos da cadeia de suprimentos nessa provável mudança de projeto da rede de

distribuição. (valor: 5,0 pontos) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Área livre

QUESTÃO DISCURSIVA 05

Quando uma transportadora investe de forma consistente em inovação tecnológica, ela ganha em competitividade, uma vez que oferece melhores serviços a preços mais baixos. A utilização de sistemas tecnológicos permite maior controle sobre a rede de transportes, portanto, esses sistemas constituem atualmente uma parte fundamental da cadeia de suprimentos. No quadro a seguir, apresentam-se alguns problemas relacionados à área de transportes, comuns nas empresas, e algumas soluções de TI para cada caso. Essas soluções têm por objetivo gerenciar os fluxos de transportes da empresa aos clientes e aos fornecedores, além de compartilhar informações com os demais sistemas da empresa, de forma integrada, em especial no que se refere ao conteúdo dos pedidos dos clientes, como quantidade de produtos, peso, volume etc.

VITORINO, C. M. Gestão de transporte e tráfego. São Paulo: Pearson Education do Brasil, 2015. p. 204 (adaptado). A partir dessas informações, aponte dois benefícios decorrentes da aplicação à gestão do transporte em uma empresa, de cada um dos sistemas tecnológicos listados a seguir: • tecnologia de posicionamento e rastreamento (GPS e GPRS);

• intercâmbio eletrônico de dados (EDI);
• código de barras;
• identificação por radiofrequência (RFID).

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

(valor: 10,0 pontos)

Uma das maiores mudanças nas transações internacionais de hoje é a tendência para a terceirização não somente de materiais e componentes, mas também dos serviços que tradicionalmente eram prestados pela própria organização. Na perspectiva dessa tendência, defende-se que a organização focalizará cada vez mais as atividades da cadeia de valor na qual obtém vantagem, ou seja, os núcleos de competência do negócio, terceirizando os demais serviços. Esse movimento tem ficado evidente, particularmente na logística, em que o fornecimento de serviços de transporte, armazenagem e controle de estoques é, cada vez mais, subcontratado de especialistas ou parceiros logísticos. CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. São Paulo, Pioneira, 1999, p. 129 (adaptado). Considerando esse contexto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. I. Em uma empresa, a gerência da rede de parceiros e fornecedores terceirizados deve ser feita tanto de forma centralizada quanto localmente. PORQUE II. As decisões estratégicas devem ser tomadas em nível central e incluir monitoramento e controle do desempenho dos subcontratados, ao passo que o melhor gerenciamento do dia a dia com esses parceiros logísticos se realiza em nível local. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.

Accepted Answer

A) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.

Answer

B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.

Answer

C) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

Answer

D) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

Answer

E) As asserções I e II são proposições falsas. Área livre

Mais questões de Logística e cadeia de suprimentos