Questões de Mecânica, Manutenção e Operação de Máquinas · Unifil

Mecânica, Manutenção e Operação de MáquinasMotores de combustão interna – ciclos e componentesUnifil 2019

Pref Tupãssi

Questão de Mecânica, Manutenção e Operação de Máquinas

Sabe-se que um motor veicular comum, possui normalmente 4 tempos ou estágios de funcionamento, portanto assinale a alternativa que indica a ordem correta dos tempos de um motor nas colunas abaixo. 1º tempo - Admissão. 2º tempo - Compressão. 3º tempo - Explosão ou Combustão. 4º tempo - Escape. o pistão sobe e comprime a mistura de ar e vapor de gasolina. O tempo de compressão fecha quando o pistão sobe totalmente. a mistura de ar e combustível foi queimada, mas ficaram alguns resíduos dessa combustão que precisam ser retirados de dentro do motor. Isso é feito quando o pistão sobe, a válvula de escape abre, e os gases residuais são expulsos. solta-se uma descarga elétrica entre dois pontos da vela de ignição, dando início à combustão da mistura combustível que está comprimida. Essa faísca da vela detona a mistura e empurra o pistão para baixo, fazendo com que ele atinja o ponto morto inferior. no início, o pistão está em cima, isto é, no chamado ponto morto superior. Nesse primeiro estágio, a válvula de admissão abre e o pistão desce, sendo puxado pelo eixo virabrequim. Uma mistura de ar e vapor de gasolina entra pela válvula para ser “aspirada” para dentro da câmara de combustão, que está a baixa pressão. O pistão chega ao ponto morto inferior, e a válvula de admissão fecha, completando o primeiro tempo do motor.

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Questão de prova oficial, com o gabarito definitivo publicado pela banca. Reproduzida para fins de estudo.