Questão de Engenharia e Arquitetura

Considere as afirmativas a seguir, referentes aos dispositivos utilizados para proteção e manobra de motores trifásicos: I. O relé de proteção PTC é composto por sensores (colocados entre as bobinas) que variam bruscamente a resistência ao atingirem determinada temperatura, ao passo que o termorresistor Pt-100 permite o acompanhamento contínuo do aquecimento. II. Para a proteção contra curto-circuito em motores trifásicos devem ser utilizados os fusíveis com classe de serviço gM, também conhecidos como fusíveis de faixa completa, a fim de garantir uma total proteção ao motor. III. Os relés térmicos são dispositivos de proteção contra sobrecarga, enquanto os disjuntores motores são considerados dispositivos de proteção e manobra, exercendo a proteção contra sobrecarga e também curto-circuito. IV. O contator é um dispositivo de manobra, capaz de estabelecer, conduzir e interromper correntes em condições normais do circuito, sendo assim, o valor de sua corrente deve ser sempre maior ou igual ao valor da corrente nominal do circuito alimentador.