Engenharia e ArquiteturaPartida de motores elétricosCSEP IFPI 2026
IF PI
Questão de Engenharia e Arquitetura
A partida compensada é uma estratégia de acionamento de motores elétricos trifásicos que utiliza um autotransformador para reduzir a tensão inicial, diminuindo o pico de corrente e o torque na partida. O sistema utiliza comutação de taps (geralmente 65% ou 80%), alimentando o motor com tensão reduzida durante a partida antes de aplicar a tensão plena, operando com contatores e um temporizador. Utilizando esse método, a corrente de partida com tensão plena de um motor de indução trifásico vale 50A. Dessa maneira, usando-se um autotransformador de partida no tap de 80%, a sua corrente de partida será:
Mais questões de Partida de motores elétricos
- Copeve/UFAL 2026A partida estrela-triângulo é um método clássico de partida indireta de motores de indução trifásicos (normalmente rotor em gaiola), usado para reduzir a corrente e o torque de pa…
- FGV 2026A figura a seguir é uma parte do diagrama de comando de uma chave compensadora com reversão. Os contatos K1 e K2 têm a função de
- Vunesp 2026A imagem a seguir apresenta um comando elétrico simples usado para ligar uma bomba de água de um sistema de climatização. (Arquivo pessoal; imagem usada com autorização) Esse sist…
- Fênix Instituto 2026No painel de acionamento de uma bomba trifásica, o circuito de força conduz a energia até o motor, enquanto o circuito de comando organiza a lógica de acionamento, proteção e para…
- Cebraspe 2026Em motores de indução, a partida direta é indicada para equipamentos que exigem baixo torque de partida e em motores de alta potência.
Questão de prova oficial, com o gabarito definitivo publicado pela banca. Reproduzida para fins de estudo.


