Question

Uma equipe interdisciplinar composta por amigos egressos de diferentes cursos tecnológicos desenvolveu uma solução inovadora para rastreamento de entregas urbanas por aplicativo, voltada a pequenos comércios e microempreendedores. Para viabilizar o desenvolvimento da ideia, o grupo criou uma startup e se inscreveu em um edital de fomento à inovação, que exigia a estruturação de um modelo de negócios viável, claro e alinhado às exigências do mercado. Durante a consultoria oferecida pela equipe do edital, o grupo foi orientado a aplicar o business model canvas como metodologia-base, além de cruzar suas análises com dados secundários de mercado e considerar a análise da proposta de valor para aprimorar a solução e alinhá-la às reais necessidades dos consumidores. Considerando essa situação, assinale a opção que apresenta a aplicação correta e integrada das abordagens metodológicas sugeridas para promover a eficiência na implementação da estratégia da startup.

Accepted Answer

A) A integração das duas ferramentas, análise da proposta de valor e business model canvas, propõe uma oferta de análise alinhada às necessidades de segmento do mercado, promovendo a eficiência da estratégia.

Answer

B) Os dados secundários, como demográficos e comportamentais, devem oferecer subsídios para a análise da proposta de valor sem alterar o business model canvas, com foco na massificação de clientes e na estrutura de custos.

Answer

C) O business model canvas deve ser utilizado para mapear os blocos do negócio, identificando canais e fontes de receita, enquanto a análise da proposta de valor deve ser usada para aprimorar a oferta, o que não impacta diretamente o modelo de negócio.

Answer

D) O business model canvas deve definir o escopo do negócio e os recursos necessários, enquanto a análise da proposta de valor deve ser aplicada separadamente para validar suposições sobre o cliente e o valor entregue, sem influenciar o desenho do modelo de negócios. DE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025EMADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025 2 ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE R33012025 - 33_Logistica.indb 11 11 08/10/2025 17:29:09 *R3301202512* ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025EMADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025ENADE2025 Queda de ponte afeta logística do agronegócio na região do Matopiba A queda da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira sobre o rio Tocantins, ocorrida em dezembro de 2024, teve um impacto significativo na logística de transporte rodoviário na região. A estrutura, que fazia parte da BR-226 e ligava os estados do Tocantins e do Maranhão, era uma importante artéria para o escoamento de produtos agrícolas e minerais. Com a queda do vão central da ponte, de 533 metros de extensão, a economia local foi afetada negativamente, com o escoamento da safra de grãos ficando significativamente comprometido. Além disso, a interrupção causou problemas no abastecimento de mercadorias essenciais, como alimentos e medicamentos, para as comunidades locais. A falta de infraestrutura adequada e a necessidade de investimentos em manutenção e conservação das rodovias foram destacadas como principais causas do acidente.

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