Questões de Legislação de Trânsito

Engenharia de tráfego

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Questões de Engenharia de tráfego

  1. Cesgranrio· PETROBRAS· 2012

    Em função das correntes apresentadas, a quantidade total de pontos de conflito é de

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  2. Cesgranrio· PETROBRAS· 2011

    ZARAUZA et al. Estratigrafía. Madrid: Ed. Rueda, 1977, p. 488 Considerando-se as correlações litológica (linhas tracejadas) e cronológica (linhas x, y e z) entre as três colunas estratigráficas (A, B e C) representadas…

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  3. CEPERJ· Pref São Gonçalo· 2011

    A maioria dos investimentos públicos nos países em desenvolvimento tem sido direcionada à adaptação e ampliação dos sistemas viários e rodoviários em um pressuposto de que as vias são bens de consumo coletivo. Um dos ma…

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  4. Consulplan· DMAE Porto Alegre· 2011

    “A propagação por rádio se desenvolve por meio do espalhamento a partir das superfícies dos prédios vizinhos e por difração sobre eles e/ou ao redor deles.” Diante do exposto, é correto afirmar que

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  5. NOSSO RUMO· Pref Mairinque· 2011

    Com relação às principais áreas de ação ligadas ao planejamento da circulação, assinale a alternativa INCORRETA.

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  6. Cebraspe· PC ES· 2011

    Considere que, para determinado serviço, o valor mínimo de campo elétrico que assegura uma boa recepção de sinal seja 3 mV/m. Considere, ainda, que um sistema transmita sinal com EIRP de 100 dBm, a partir de uma antena…

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  7. Cebraspe· PC ES· 2011

    Em 1996, o monopólio estatal nas telecomunicações no Brasil já havia sido extinto. A Lei n.o 4.117/1962 foi revogada pela Lei n.o 9.472/1997 —

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  8. NOSSO RUMO· Pref Mairinque· 2011

    Dada a situação: um acidente aconteceu em uma determinada via, no horário de pico do tráfego, sendo que duas das três faixas ficaram obstruídas por vários minutos. Isso fez com que a densidade do tráfego nesse trecho au…

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  9. Vunesp· Pref Diadema· 2011

    Um estudo clássico do tráfego nas cidades, creditado ao inglês Colin Buchanan, datado de 1963, e atual ainda hoje, propõe a superação da visão técnica tradicional da engenharia de tráfego

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  10. MS (SARMENTO)· Pref Pelotas· 2011

    A Engenharia de Tráfego é a área do conhecimento que tem como objetos o planejamento, projeto geométrico e operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte. A…

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  11. NOSSO RUMO· Pref Mairinque· 2011

    Com relação às causas de demora operacional no trânsito, assinale a alternativa INCORRETA.

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  12. CEPERJ· Pref São Gonçalo· 2011

    O planejamento da circulação define como uma estrutura viária será utilizada por pessoas e veículos e envolve a legislação, a engenharia de tráfego, a educação e a fiscalização. O fator que se associa corretamente ao pl…

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  13. Cesgranrio· PETROBRAS· 2011

    O que significa demanda em relação à teoria do fluxo de veículos?

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  14. Cebraspe· CETURB-GV· 2010

    Os custos para realização de pesquisas denominadas sobe e desce são mais baixos que os custos das pesquisas de contraste visual. Por essa razão, o primeiro tipo de pesquisa é mais indicado para o conhecimento da demanda…

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  15. IAUPE· SUAPE· 2010

    Em uma rodovia a ser melhorada, foram realizadas pesquisas de tráfego no dia 26/10/2009, com os seguintes resultados em volumes diários: Automóveis 200 Ônibus 25 Caminhões 30 Os fatores de expansão semanal (Fse) e sazon…

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  16. FGV· DETRAN RN· 2010

    Sobre o tema Engenharia de Tráfego, Operação, Fiscalização e Policiamento Ostensivo de Trânsito, marque a alternativa INCORRETA:

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  17. Cebraspe· CETURB-GV· 2010

    Considera-se como tempo de ciclo de uma linha de ônibus o tempo total decorrido entre passagens sucessivas do mesmo veículo pelo ponto de referência da linha, incluindo-se os tempos eventualmente parados em terminais.

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  18. Cebraspe· CETURB-GV· 2010

    Um procedimento para organizar o trânsito e seus cruzamentos, além do uso de sinais luminosos, é a criação de binários, que são sistemas alternados de vias em mão única.

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  19. Cebraspe· CETURB-GV· 2010

    Na operação de uma linha de ônibus em vias congestionadas, um aumento de capacidade operacional pode ser obtido sem aumento de frequência, substituindo-se, por exemplo, veículos menores por outros de maior capacidade.

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  20. CETAP· DETRAN RR· 2010

    Considerando Verdadeiro (V) e Falso (F), avalie as afirmativas seguintes e assinale a alternativa CORRETA. I- A Engenharia de Tráfego age somente sobre o trânsito de veículos de modo a conferir segurança e comodidade; I…

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