Questão de História

"Eclodido o conflito· na Europa em 1914, que veio a ser conhecido por Primeira Grande Guerra, o Brasil permaneceu neutro nos primeiros três anos de guerra. O bloqueio submarino sem restrições aos países Aliados, firmado pelo governo alemão em 31 de janeiro de 1917, trouxe não só mal-estar a todos os países neutros, como também preocupação ao governo brasileiro, que dependia fundamentalmente do mar para escoar a sua produção e importar produtos que necessitava. O Brasil apresentou inicialmente seu protesto formal à Alemanha, seguido do rompimento das relações comerciais. Mantínhamos ainda nossa neutralidade, postura que veio a ser modificada em 11 de abril de 1917, devido ao afundamento do Navio Mercante Paraná ao largo da costa francesa, quando o governo brasileiro rompeu as relações diplomáticas com o governo alemão. Após o ataque a mais três dos nossos mercantes, em 26 de outubro de 1917, o Brasil reconheceu e proclamou o estado de guerra com o império alemão." De acordo com o livro Introdução à História Marítima (SDM, 2006), com relação aos fatos ocorridos no contexto da Primeira Guerra Mundial, coloque V (Verdadeiro) ou F (Falso) nas afimnativas abaixo, assinalando a seguir a opção correta. ( ) A participação da Marinha brasileira na Primeira Grande Guerra fomnalizou-se com o envio para o teatro de operação da Divisão Naval em Operação de Guerra (DNOG), que tinha como missão o patrulhamento da área entre Dakar-Natal-Gibraltar. ( ) A tripulação da DNOG foi gravemente atingida pela "gripe espanhola", mas mesmo com muitas baixas sofridas, cumpriu a missão a ela determinada. Outra participação significativa da Marinha foi a designação de 12 oficiais aviadores para servirem junto à Royal Air Force (RAF). Foram depois empregados no patrulhamento do Canal da Mancha. ( ) A Marinha de Guerra era centrada na chamada Esquadra de 191 O, com navios relativamente novos, construídos na Inglaterra sob o Plano de Construção Naval do Almirante Alexandrino Faria de Alencar, porém nenhum desses meios navais ainda era movido a vapor. ( ) No principal porto do país, o do Rio de Janeiro, centro econômico e político mais importante, instituiu-se uma linha de minas submarinas cobrindo 600 metros entre as Fortalezas da Laje e Santa Cruz.