Questão de Física

Acidentes com veículos – Limites de tolerância à desaceleração A velocidade em si não é um problema, a velocidade por maior que seja, não mata ou traz qualquer dano ao indivíduo, por simplesmente estarmos em velocidades elevadas. Melhor exemplo disto é que aviões comerciais de cruzeiro viajam a 890 km/h, o Concorde voava a incríveis 2.120 km/h, outro recorde é do ônibus espacial, que para permanecer em órbita ao redor da Terra chegava a alcançar uma velocidade de cerca de 28 mil km/h. O problema enfrentado pelo fator de estar a uma velocidade elevada é a necessidade de parar, ou seja, a variação do vetor velocidade que é denominado pela Física de aceleração e desaceleração. (...) O ser humano suporta melhor as acelerações que são perpendiculares a coluna vertebral, Os experimentos mostraram que humanos não treinados foram capazes de tolerar uma série de acelerações, dependendo do tempo de exposição. O recorde para a tolerância máxima da força g horizontal é mantido pelo pioneiro da celebração “John Stapp”, em uma série de experimentos de desaceleração de trenós de foguetes, culminando em um teste final de 1954, no qual ele registrou um pouco mais de um segundo de uma velocidade terrestre de Mach 0,9. Ele sobreviveu a uma aceleração de 46,2 vezes a aceleração da gravidade, e mais de 25 g por 1,1 segundos, provando que o corpo humano é capaz disso. Stapp viveu outros 45 anos até os 89 anos sem nenhum efeito negativo. Disponível em: https://consultoriaengenharia.com.br/seguranca-ocupacional/variacao-do-vetor-velocidade-em-acidentes/ 20