Engenharia e ArquiteturaPropriedades mecânicas e ensaios mecânicosACAFE 2024
CELESC
Questão de Engenharia e Arquitetura
Alternativa B, correta: Esta é a resposta correta por os itens I, II e III descrevem corretamente as características do trocador de calor de tubo duplo com escoamento contracorrente. Alternativa A, incorreta: O item IV está errado porque a temperatura de saída do fluído frio nunca poderá exceder a temperatura de entrada do fluido quente pois o gradiente de temperatura sempre ocorre da temperatura maior para a menor. Alternativa C, incorreta: O item IV está errado porque a temperatura de saída do fluído frio nunca poderá exceder a temperatura de entrada do fluido quente pois o gradiente de temperatura sempre ocorre da temperatura maior para a menor. Alternativa D, incorreta: O item IV está errado porque a temperatura de saída do fluído frio nunca poderá exceder a temperatura de entrada do fluido quente pois o gradiente de temperatura sempre ocorre da temperatura maior para a menor. Alternativa E, incorreta: O item IV está errado porque a temperatura de saída do fluído frio nunca poderá exceder a temperatura de entrada do fluido quente pois o gradiente de temperatura sempre ocorre da temperatura maior para a menor. ÇENGEL, Yunus A. Transferência de Calor e Massa. 4. Porto Alegre, RS: McGraw-Hill, 2012.
Técnico Transferência de calor Térmico Trocadores de calor Trocador de calor tubo duplo
A Sociedade Americana de Testes e Materiais (ASTM) define normas para testar amostras e procedimentos de testes para uma variedade de medidas de propriedades dos materiais. O teste mais comumente utilizado é o ensaio de tração. Pelos dados obtidos em um ensaio de tração, é possível calcular vários valores da tensão e deformação correspondente no corpo de prova e, então, construir um gráfico com esses resultados. A curva é denominada diagrama tensão-deformação. Avalie as afirmativas que o ensaio de tração pode fornecer de informação: I. Um diagrama tensão-deformação é importante na engenharia porque proporciona um meio para obtenção de dados sobre a resistência à tração ou à torção de um material sem considerar o tamanho ou a forma física do material. II. Tensão e deformação de engenharia são calculadas pela área da seção transversal o comprimento de referência originais do corpo de prova. III. A ductilidade de um material pode ser especificada pela porcentagem de alongamento ou pela porcentagem de redução da área do corpo de prova. IV. Um material dúctil, tem quatro comportamentos distintos quando é carregado: comportamento plástico, escoamento, endurecimento por deformação e estricção. V. Materiais frágeis, como o ferro cinzento, apresentam pouco ou nenhum escoamento e sofrem ruptura repentina. Está CORRETO apenas o que se afirma em:
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Questão de prova oficial, com o gabarito definitivo publicado pela banca. Reproduzida para fins de estudo.