Question

O planejamento e o controle de obras modernas demandam o uso de ferramentas que permitam visualizar a sequência lógica das atividades, identificar interdependências, estimar prazos e monitorar o avanço físico do empreendimento. Entre os métodos mais consagrados destacam-se o Gráfico de Gantt e a técnica em rede PERT/CPM, cada um com características, vantagens e limitações próprias. O domínio desses instrumentos — em especial o conceito de caminho crítico e suas implicações no controle do prazo contratual — é competência fundamental do engenheiro responsável pelo gerenciamento de obras. De acordo com o assunto assinale a alternativa correta.

Accepted Answer

B) O caminho crítico de um diagrama PERT/CPM corresponde à sequência de atividades de maior duração total entre o evento inicial e o evento final do projeto, determinando o prazo mínimo de conclusão; qualquer atraso em uma atividade pertencente a esse caminho impacta diretamente o prazo final da obra, sem possibilidade de absorção por folga.

Answer

A) Uma vantagem do Gráfico de Gantt sobre a técnica PERT/CPM é sua capacidade de representar graficamente as interdependências lógicas entre as atividades do projeto, permitindo identificar quais tarefas não podem ser iniciadas antes da conclusão de outras.

Answer

C) Num diagrama PERT/CPM, é impossível a coexistência de dois ou mais caminhos críticos para um mesmo projeto, pois o caminho crítico é único por definição e corresponde ao único encadeamento de atividades sem folga entre o início e o fim do projeto.

Answer

D) No Gráfico de Gantt, as atividades são representadas em rede, com setas indicando precedências e nós representando eventos, o que permite calcular com precisão as folgas de cada atividade e identificar o caminho crítico de forma direta e automática.

Answer

E) Atividades que não pertencem ao caminho crítico podem ter sua duração aumentada indefinidamente sem impacto no prazo final do projeto, pois a folga total dessas atividades não tem limite superior definido pelo diagrama de rede.

Mais questões de PERT/CPM – Caminho crítico