Question

Com relação aos métodos de avaliação de resistência à fadiga em estruturas aeronáuticas, pode-se afirmar que:

Accepted Answer

B) em uma estrutura do tipo “SAFE LIFE”, os estudos e análises são conduzidos de modo que devem ocorrer muitas falhas não previstas durante toda a vida aprovada da aeronave;

Answer

A) em uma estrutura do tipo “FAIL SAFE”, os estudos e análises são conduzidos de modo que se um elemento da estrutura da aeronave falhar, a estrutura restante não suportará a carga atuante até um pouso e nem mesmo até um reparo programado;

Answer

C) em uma estrutura desenvolvida dentro dos critérios de tolerância ao dano, “DAMAGE TOLERANCE”, convive-se com a trinca causada por fadiga até a fratura completa da estrutura;

Answer

D) em uma estrutura do tipo “FAIL SAFE”, os estudos e análises são conduzidos de modo que se na estrutura da aeronave falhar um elemento, a estrutura restante suportará a carga atuante até o pouso ou mesmo até um reparo programado;

Answer

E) em uma estrutura do tipo “SAFE LIFE”, os estudos e análises são conduzidos de modo que poucas falhas não previstas ocorram durante o início vida aprovada da aeronave e muitas falhas previstas ocorram ao final. .

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