Question

Durante o desenvolvimento de um redutor de velocidade, um projetista identificou que a representação de um eixo escalonado em um corte longitudinal apresentava hachuras em toda a sua extensão, além de não exibir a profundidade real de um furo cego roscado na vista lateral. Ao tentar corrigir o modelo no sistema de projeto auxiliado por computador, o usuário percebeu que, ao alterar o comprimento do eixo para sanar uma interferência, o rasgo de chaveta permaneceu na posição original, invalidando o detalhamento automático. Com base nas normas de desenho técnico e nas funcionalidades de modelagem paramétrica, assinale a alternativa correta que descreve a causa técnica desses problemas.

Accepted Answer

D) A representação de hachuras no eixo fere a norma de omissão de corte em elementos de transmissão longitudinais, enquanto a falha na atualização do rasgo de chaveta indica a ausência de restrições geométricas e dimensionais de posicionamento relativo entre as entidades no modelo.

Answer

A) A visualização incorreta do furo cego na vista lateral ocorre devido à sobreposição obrigatória de linhas de simetria sobre arestas invisíveis, enquanto o erro de hachura no eixo é permitido por norma técnica desde que a escala do desenho seja de ampliação.

Answer

B) O erro de hachura decorre da aplicação de um plano de seção transversal em vez de longitudinal, e a falha de atualização no sistema de projeto é uma característica intrínseca de formatos de arquivos neutros que impedem a associatividade entre esboços e sólidos.

Answer

C) A hachura no eixo é obrigatória para indicar o tipo de material empregado na fabricação, e a falha na propagação da alteração dimensional entre o modelo tridimensional e o desenho bidimensional deve-se à ativação do modo de leitura de faces não paramétricas.

Answer

E) O deslocamento do rasgo de chaveta comprova que o software utiliza modelagem explícita no qual as faces são independentes, e a profundidade do furo roscado não aparece na vista lateral porque a norma brasileira proíbe a representação de linhas tracejadas em componentes internos.

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