Questão de Mecânica, Manutenção e Operação de Máquinas

Os pneus representam um dos maiores custos operacionais em máquinas pesadas sobre rodas, como pás-carregadeiras, retroescavadeiras e motoniveladoras, além de serem um componente vital para a segurança, estabilidade e performance do equipamento. A negligência com os cuidados básicos pode levar à redução drástica da vida útil do pneu, paradas inesperadas da máquina e, em casos graves, acidentes. Um dos parâmetros mais críticos e que exige atenção constante do operador é a pressão interna dos pneus. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas: (__)A verificação da pressão dos pneus deve ser realizada com eles frios, ou seja, antes de a máquina iniciar suas atividades ou após um longo período de inatividade. Realizar a medição com os pneus quentes, após a operação, levará a uma leitura de pressão falsamente alta devido à expansão do ar aquecido. (__)Para aumentar a capacidade de tração em terrenos de baixa aderência, é uma prática operacional recomendada reduzir a pressão de todos os pneus em 25% a 30% do valor especificado. Esta técnica aumenta a área de contato com o solo e deve ser mantida durante todo o turno de trabalho para otimizar o desempenho. (__)Em pneus de construção radial, a presença de uma pequena deformação ou "barriga" na parede lateral inferior, na área de contato com o solo, é um indicativo claro de que o pneu está com pressão abaixo da correta ou com falha estrutural, sendo necessária a sua remoção imediata para recauchutagem ou descarte. 1 (__)A operação contínua com pneus subinflados (com pressão abaixo da recomendada) causa um desgaste acelerado e irregular nas laterais da banda de rodagem (ombros), gera superaquecimento por flexão excessiva das paredes laterais e aumenta o consumo de combustível da máquina devido ao maior arrasto. Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: