FísicaDinâmica da rotação e momento angularCesgranrio 2008
PETROBRAS
Questão de Física
Considere um sistema de propulsão Diesel direto (linha de eixo acoplando-se diretamente ao motor de propulsão) com hélice de passo controlável. Na integração cascohélice-motor, em vez de uma única curva de potência, há tantas curvas quantos os valores possíveis de passo. A figura abaixo ilustra a integração casco-hélice-motor de um sistema de propulsão com duas razões passo/diâmetro do propulsor (P/D) diferentes.

A intersecção da curva de potência de serviço contínuo do motor (P.S.C.) com as duas curvas de potência requerida pelo conjunto casco-hélice para os passos de operação determinam os pontos de operação A e B. V e V indicam curvas de a b velocidade constante que contêm A e B, respectivamente. A partir das informações descritas, é correto afirmar que
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Questão de prova oficial, com o gabarito definitivo publicado pela banca. Reproduzida para fins de estudo.


