Questão de Arquitetura e Urbanismo

16. A prefeitura de uma cidade lança um edital para concurso público de um projeto de intervenção no intuito de preservar o seu centro histórico, ameaçado principalmente pelo tráfego de veículos. Com uma malha urbana compacta e nuclear, a superfície do centro histórico se aproxima à do bairro Cidade Alta em Natal. Assinale, dentre as diferentes opções apontadas pelos candidatos, qual a melhor solução. A) Proposição da manutenção do tráfego de automóveis para algumas ruas, tal qual ele se encontra atualmente, mas os estacionamentos seriam todos colocados na periferia. B) Proposição de um anel viário em torno do centro histórico e de uma outra via, com estacionamentos, dividindo este centro em duas parcelas urbanas de tamanhos semelhantes; o acesso seria exclusivo para pedestres nas demais ruas do centro. C) Proposição de um anel viário em torno do centro histórico, dotado de áreas de estacionamento de veículos; o acesso de pedestres a este centro, a partir do anel, se faria por meio de passarelas e/ou túneis. D) Proposição do controle estrito, por parte do poder público, do acesso ao centro por automóvel, em determinadas horas e locais, mas sem qualquer proposta de alteração do desenho de ruas nem de mudança no tráfego de veículos. 18 17. Num estudo de melhoria do acesso por automóvel a algumas ruas do centro de uma cidade qualquer, e considerando que este centro está delimitado por um anel viário, a melhor solução seria, em princípio, A) acompanhar a tendência contemporânea de liberar o acesso ao veículo, desde que toda pavimentação seja substituída por blocos de concreto. B) colocar semáforos de 2 ou 3 tempos em pontos estratégicos do anel viário, onde algumas ruas de acesso cruzariam o referido anel e alcançariam o centro. C) colocar rótulas com semáforos em pontos estratégicos do anel viário, constituindo elos entre o centro e o restante da cidade. D) criar um anel viário auxiliar interno, mais estreito, onde o automóvel poderia desacelerar a sua passagem, para as ruas do centro, através das agulhas de mudança de faixa de tráfego.