A lastragem líquida nos pneus e um recu… (Legalle 2026)

Questões de Mecânica, Manutenção e Operação de Máquinas · Legalle

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Pref Pinto Bandeira

A lastragem líquida nos pneus e um recurso prático utilizado pelo Operador para melhorar a tração do maquinário no solo. No que diz respeito a esse procedimento na rotina de manutenção, pode-se afirmar que:

AA adição de água deve ser feita preenchendo sempre 100% do volume interno do pneu, a fim de evitar que o líquido se movimente e desestabilize o equipamento nas curvas.BEm caso de utilização de rodagem dupla no trator, a lastragem com água deve ser feita preferencialmente apenas nos pneus internos, para evitar esforços excessivos nas pontas dos eixos.CA calibragem de ar dos pneus que receberam lastro líquido deve ser muito superior àquela recomendada para pneus vazios, visando compensar o peso interno da água inserida.DO lastro líquido atua reduzindo o índice de patinagem, contudo não pode ser utilizado em pneus diagonais antigos, sendo um procedimento exclusivo e restrito para os pneus radials modernos.

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Questão de prova oficial, com o gabarito definitivo publicado pela banca. Reproduzida para fins de estudo.