Question

"No início de 1918 foi estabelecida a Divisão Naval em Operações de Guerra (DNOG), composta de dois cruzadores, quatro destróieres, um rebocador de alto-mar e um navio tender de abastecimento, sob o comando do almirante Pedro Max de Frontin". (Almeida, 2015, p. 399). Com base nessa leitura, que trata da "Grande Guerra e o Atlântico", analise a participação da Marinha do Brasil na Primeira Guerra Mundial e assinale a opção correta.

Accepted Answer

E) A missão principal da DNOG foi a de escoltar comboios mercantes na rota Rio de Janeiro–Nova York, evitando a zona de guerra submarina irrestrita declarada pela Alemanha no Atlântico Norte, o que garantiu a integridade do comércio de café brasileiro e a diminuição do registro de baixas e incidentes navais.

Answer

A) A Divisão Naval em Operações de Guerra (DNOG) teve como área de atuação designada a região entre o estreito de Gibraltar e Freetown; contudo, sua capacidade operativa foi drasticamente reduzida devido à epidemia de gripe espanhola em Freetown, que vitimou parte considerável da guarnição.

Answer

B) A estratégia naval brasileira na Primeira Guerra Mundial, alinhada às diretrizes do Almirantado Britânico, focou no envio de encouraçados do tipo dreadnought para o Mar do Norte, onde a DNOG participou do bloqueio à frota alemã na Batalha da Jutlândia, demonstrando a modernidade e o preparo da esquadra nacional recém-construída nos estaleiros do Rio de Janeiro.

Answer

C) O episódio historicamente conhecido como "Batalha das Toninhas" é descrito na obra como uma vitória tática da DNOG, na qual a esquadra brasileira, utilizando hidrofones de fabricação nacional, logrou êxito ao detectar e afundar dois submarinos alemães que tentavam penetrar a barreira de minas estabelecida entre Dacar e o Arquipélago de Cabo Verde.

Answer

D) A participação brasileira no conflito limitou-se estritamente ao patrulhamento do Atlântico Sul, especificamente na defesa dos portos de Santos e Rio de Janeiro, uma vez que a obsolescência dos navios da DNOG e a falta de peças de reposição importadas impediram que a divisão cruzasse o Oceano Atlântico em direção à costa africana ou europeia.

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