Questão de Língua Portuguesa

Texto i No Brasil e na maioria dos países, os problemas enfrentados diariamente pelas pessoas que se locomovem nas cidades normalmente têm uma análise fragmentada, resultando na dissociação entre o sistema de transporte público, a circulação de veículos particulares e o uso do solo. A análise dos sistemas de transporte normalmente é focada nos aspectos inerentes à sua operação, e os responsáveis pelo trânsito, por sua vez, centram suas análises na garantia da fluidez de veículos, na expansão do sistema viário e na segurança. O uso e a ocupação do solo são predominantemente analisados dentro de uma relação de mercado, em que a função social da terra urbana precisa ser efetivamente garantida, apesar de previsto no Estatuto da Cidade e dos instrumentos urbanísticos disponíveis. A ampliação do sistema viário assume grande importância e as administrações municipais dedicam uma parcela enorme de seus esforços e recursos para a sua expansão, que adquire dinâmica própria e se transforma em um fim em si, com grandes obras que se autojustificam. O planejamento e a execução de obras normalmente são feitos por distintos órgãos da administração pública, reforçando o atual modelo de pensar as cidades. Parte-se do pressuposto de que a cidade não tem limites para a sua expansão, que o transporte coletivo ou o individual superam os eventuais obstáculos e que todos os habitantes terão, um dia, um automóvel. Fragmento de texto de Renato boareto - Revista dos Transportes Públicos - ANTP - Ano 30/31 - 2008 - 3º e 4º trimestres (com adaptações)

3 o texto a seguir, intitulado “A política de mobilidade urbana e a construção de cidades sustentáveis”, foi dividido em texto i e texto ii. Leia o texto i para responder às questões 5 e 6.