Questões de Física

Força de atrito e plano inclinado

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Questões de Força de atrito e plano inclinado

  1. Cesgranrio· PQS· 2011

    Qual o valor do módulo da tensão no cabo, desprezando-se a força de atrito entre o bloco e a superfície e a resistência do ar? Dados: g = 10 m/s2 sen 30° = 0,5 cos 30° = 0,9

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  2. FCC· SEDUC SP· 2011

    Numa sala de aula, um bloco de madeira de massa mA é colocado sobre uma superfície horizontal revestida de fórmica, preso a um porta-peso por uma linha que passa por uma roldana suposta ideal, como mostra a figura. Ajus…

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  3. Cesgranrio· SEEC/RN· 2011

    Um carro de provas realiza, com pneus idênticos, testes em seus freios. Notou-se que, nas mesmas condições, o carro percorre uma maior distância com as rodas traseiras travadas do que com as dianteiras travadas. Isso ac…

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  4. Cesgranrio· PETROBRAS· 2011

    A figura acima representa dois blocos de massa m = 3,0 kg 1 e m = 1,0 kg, ligados por um cabo e apoiados numa 2 superfície, puxados por uma força de módulo F = 40 N. O coeficiente de atrito estático entre os blocos e a…

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  5. Vunesp· UEA· 2011

    A figura representa uma brincadeira de criança em que um carrinho de fricção sobe uma tábua inclinada de um ângulo α com a horizontal. No meio da tábua há uma caixa de fósforos que o carrinho de fricção consegue empurra…

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  6. COPEPS UEMG· UEMG· 2010

    A cidade de Joanesburgo, onde foi disputada a Copa do Mundo de futebol, está a 1.700 m acima do nível do mar. A Jabulani foi a bola usada nesse torneio esportivo. Júlio César e Felipe Melo, pouco antes de se chocarem e…

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  7. Cesgranrio· PBIO· 2010

    Dois blocos, A e B, de mesma massa m, estão ligados através de um fio inextensível e de massa desprezível, conforme ilustrado na figura abaixo. As polias podem ser consideradas ideais. Os blocos encontram-se em moviment…

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  8. COMVEST UNICAMP· UNICAMP· 2010

    O sistema de freios ABS (do alemão “Antiblockier- Bremssystem”) impede o travamento das rodas do veículo, de forma que elas não deslizem no chão, o que leva a um menor desgaste do pneu. Não havendo deslizamento, a distâ…

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  9. Cebraspe· ABIN· 2010

    Na perspectiva mecânica, é mais fácil empurrar do que puxar um objeto como uma carteira, porque o ato de empurrar tende a diminuir a magnitude da força de reação do atrito e do impacto, enquanto que, ao puxar, essas for…

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  10. Cesgranrio· BR· 2010

    Considerando-se que o bloco apresentado está na iminência de movimento, o valor de m é

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  11. Vunesp· UNESP· 2010

    As figuras 1 e 2 representam dois esquemas experimentais utilizados para a determinação do coeficiente de atrito estático entre um bloco B e uma tábua plana, horizontal. No esquema da figura 1, um aluno exerceu uma forç…

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  12. Vunesp· Pref SBC· 2010

    Observe a tirinha. Coppyright © 1999 Maurício de Souza Produções Ltda. Todos os direitos reservados (http://www.cbpf.br. Acesso em 24.08.2010) Um aluno de Ensino Médio fez uma análise da tirinha do ponto de vista de um…

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  13. Cesgranrio· PETROBRAS· 2010

    Um caminhão com massa de 10.000 kg deve subir uma o 2 rampa de 30 a uma aceleração de 2,5 m/s . Nessa situa- 2 ção, e considerando g = 10 m/s , a força de atrito a ser suportada pelo conjunto de pneus, em kN, vale

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  14. Fundatec· UNIPAMPA· 2010

    Um automóvel que pesa 2300kgf possui 4 pneus calibrados em 29 libras/polegada quadrada (psi) e a largura da banda de rodagem do pneu é de 23cm. Sabendo-se que o coeficiente de atrito estático do pneu com o solo é de 0,7…

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  15. Cesgranrio· PETROBRAS· 2010

    Uma pessoa, ao sair para trabalhar, esqueceu no teto do seu carro uma pasta pesando aproximadamente 0,5 kg. Considerando que o carro entra em movimento uniformemente variado, qual é, em m/s2, a máxima aceleração possíve…

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  16. Cesgranrio· BR· 2010

    Um motorista conduzia seu automóvel, descendo um logradouro público asfaltado e em declive, quando avistou uma criança que atravessava repentinamente a via à sua frente. Mesmo acionando os freios, ele não conseguiu evit…

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  17. Cebraspe· CETURB-GV· 2010

    A aplicação frequente dos freios de veículos como caminhões e ônibus em descidas longas pode levar à perda da capacidade de frenagem em razão do fenômeno denominado fading, que é a redução do coeficiente de atrito por c…

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  18. Cesgranrio· PETROBRAS· 2010

    Em um caminhão, é colocado um contêiner de massa igual a 50.000 quilogramas, conforme esquematizado na figura abaixo. Sabe-se que o coeficiente de atrito estático entre a carroceria do caminhão e o contêiner vale 0,50.…

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  19. DES IFSUL· IF SUL· 2010

    Três corpos são colocados em um sistema de rampas conforme a figura abaixo, ligados por cordas (de massa desprezível) que passam por polias com atrito desprezível, entrando em movimento assim que abandonados. O coeficie…

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  20. Marinha· Marinha· 2010

    Uma força de 500N age, conforme a figura acima, em um bloco com 1500N colocado sobre um plano inclinado. Os coeficientes de atrito estático e dinâmico entre o bloco e o plano são, respectivamente, μe= 0,25 e μd= 0,20. A…

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