Legislação de TrânsitoOutros temasUFMT 2015
DETRAN-MT
Questão de Legislação de Trânsito
) É o ângulo entre o pino mestre ou braço de suporte do amortecedor e o plano vertical que contém o eixo dessa roda. Influencia na estabilidade da direção do carro em movimento. ) Visto pelo plano formado pelos eixos traseiro e dianteiro, é o ângulo das rodas em relação ao eixo longitudinal. ) Sob condições de esterçamento, as linhas imaginárias do eixo das rodas convergem para o centro instantâneo de rotação. ) Inclinação vertical da roda. Responsável pela distribuição do peso sobre o pneu para que o desgaste ocorra uniformemente. Uma barra de seção transversal uniforme é mostrada na figura. Essa barra é engastada na parede e submetida a uma força vertical, F, em sua extremidade cujo valor é igual a 400 N.

Dados: • • • • • • Trecho AB da barra: m = 200 mm; Trecho CA da barra: l = 300 mm; Momento de inércia em relação a eixo: Ix = Iy = 1600 mm⁴; Momento de inércia polar: Jp = 3200 mm⁴; Diâmetro externo da barra: 16 mm; Considerar desprezível o peso da barra. Sobre o aspecto da resistência dos materiais e esforços solicitantes da barra, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. ( ) O módulo de resistência é o momento de inércia dividido pelo diâmetro. ( ) O momento fletor no ponto de engastamento da barra, ponto C, é igual a 200 N.m . ( ) A tensão de cisalhamento do elemento destacado da figura é igual a 200 N/mm². ( ) A tensão normal do elemento destacado da figura é igual a 600 N/mm². Assinale a sequência correta.
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Questão de prova oficial, com o gabarito definitivo publicado pela banca. Reproduzida para fins de estudo.

