Engenharia e ArquiteturaOutros temasFGV 2023
Concurso Público para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT
Questão de Engenharia e Arquitetura
ANALISTA EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES - ENGENHARIA CIVIL – MANHÃ TIPO BRANCA – PÁGINA 11
O NATM – New Austrian Tunneling Method é uma técnica de projeto e construção de túneis, introduzida a partir de 1950. Sobre ela, considere as afirmativas a seguir. I. Por melhor que seja a programação de investigações geológico-geotécnicas, o projeto sempre será alterado durante a execução do túnel. II. O projeto da execução de um túnel pelo NATM deve prever o acompanhamento da escavação por monitoração. III. O revestimento de primeira fase só deve ser aplicado após a estabilização das deformações. Está correto o que se afirma em
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Questão de prova oficial, com o gabarito definitivo publicado pela banca. Reproduzida para fins de estudo.