Question

No que diz respeito a projetos de obras viárias implantadas em áreas de relevo montanhoso, nos quais a avaliação integrada entre geologia, solos e estabilidade de taludes é determinante para a segurança e durabilidade da infraestrutura, assinale a opção correta.

Accepted Answer

C) Em maciços rochosos fraturados, a orientação desfavorável das descontinuidades em relação ao talude pode gerar mecanismos de ruptura planar ou em cunha, o que exige o conhecimento da resistência da rocha intacta e da resistência ao cisalhamento ao longo das descontinuidades.

Answer

A) Processos erosivos superficiais em taludes rodoviários têm pouca relação com a pedogênese e a estrutura do solo, estando associados principalmente à intensidade das chuvas e ao tráfego da via.

Answer

B) Em taludes de corte em solos residuais espessos derivados de rochas cristalinas, a presença de horizonte B bem desenvolvido garante comportamento homogêneo e baixa suscetibilidade a rupturas, desde que o ângulo do talude respeite apenas critérios geométricos.

Answer

D) Solos residuais jovens, pouco evoluídos e com fraca diferenciação de horizontes apresentam, em geral, maior estabilidade natural em taludes rodoviários, pois possuem menor teor de argilas e maior permeabilidade.

Answer

E) A estabilidade de taludes em obras viárias depende principalmente dos parâmetros geotécnicos do solo e rocha obtidos em laboratório, sendo facultativa a análise da estrutura geológica e do regime de descontinuidades do maciço.

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