Questão de Engenharia e Arquitetura

Um tubo de Pitot foi instalado na parte dianteira de um carro de F1 durante os testes do início da temporada para que fosse determinada a velocidade máxima de deslocamento do veículo. O princípio de funcionamento do tubo de Pitot está mostrado na figura a seguir: porta de entrada ar em velocidade

A pressão estática no local dos testes era 760 mm de Hg e a densidade do ar no dia dos testes era de 1,0 kg/m3, o desnível máximo registrado na coluna do manômetro diferencial utilizando um fluído manométrico com densidade de 8000 kg/m3 foi de 25 mm. Nessas condições, a velocidade máxima atingida pelo veículo foi 2 Dado: g = 10 m/s